中國(guó)汽車租賃行業(yè)仍處于早期發(fā)展階段，滲透率較低，未來(lái)潛力巨大。汽車租賃服務(wù)可以根據(jù)租賃性質(zhì)分為融資性汽車租賃和經(jīng)營(yíng)性汽車租賃，其中經(jīng)營(yíng)性汽車租賃可以再根據(jù)租用時(shí)長(zhǎng)劃分為短租和長(zhǎng)租，目前市場(chǎng)上大多數(shù)租賃車輛用于短租，短租是當(dāng)前最主流的汽車租賃方式。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈，迫于競(jìng)爭(zhēng)的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產(chǎn)商和汽車流通企業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。以租代購(gòu)也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對(duì)于中低端車，高端品牌車以租代購(gòu)優(yōu)勢(shì)更加明顯，特點(diǎn)突出，且易于推廣。

分時(shí)租賃這一模式，更多承擔(dān)的是城市公共出行的結(jié)構(gòu)調(diào)整以及汽車行業(yè)供給側(cè)的產(chǎn)能優(yōu)化。2017年國(guó)家也從政策層面給予了定調(diào)，讓市場(chǎng)信心大增。當(dāng)然，這也意味著分時(shí)租賃其實(shí)距離市場(chǎng)和用戶比想象中要遠(yuǎn)。

單純從模式上講，分時(shí)租賃其實(shí)并不是個(gè)新鮮東西。在這個(gè)維度里，早年的一嗨租車、神州租車本質(zhì)上也算是分時(shí)租賃。關(guān)鍵在于，就像共享單車一樣，如今的分時(shí)租賃要能做到線下廣泛布點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、程序簡(jiǎn)單、線上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)優(yōu)化車輛調(diào)配，這才是與傳統(tǒng)分時(shí)租賃的不同點(diǎn)。歸結(jié)到一個(gè)點(diǎn)，就是效率大大優(yōu)化提升，符合現(xiàn)代人的快節(jié)奏生活。

汽車租賃的經(jīng)營(yíng)模式有哪些

1、合約租賃

合約租賃是指在租期內(nèi)，承租人擁有車輛的使用權(quán)、租賃公司擁有車輛的所有權(quán)，租期結(jié)束后車輛返還給租賃公司。承租人不承擔(dān)車輛的殘值風(fēng)險(xiǎn)，租賃期限屆滿時(shí)承租人無(wú)留購(gòu)選擇權(quán)，租賃期限一般2-4年。

2.融資租賃

融資租賃與合約租賃的區(qū)別在于，租期的最后一筆租金需要覆蓋租賃公司的全部投資。租期結(jié)束后，車輛將被租賃公司賣給第三方。

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